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    電動(dòng)閥門(mén)的優(yōu)點(diǎn)

    [ 2017-11-22 ]
    電動(dòng)閥門(mén)通常由電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)和閥門(mén)連接起來(lái),經(jīng)過(guò)安裝調(diào)試后成為電動(dòng)閥。電動(dòng)單座調(diào)節(jié)閥使用電能作為動(dòng)力來(lái)接通電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)閥門(mén),實(shí)現(xiàn)電動(dòng)閥門(mén)的開(kāi)關(guān)、調(diào)節(jié)動(dòng)作。從而達(dá)到對(duì)管道介質(zhì)的開(kāi)關(guān)或是調(diào)節(jié)目的。
      
    電動(dòng)閥門(mén)動(dòng)作力距比普通閥門(mén)大,電動(dòng)雙座調(diào)節(jié)閥開(kāi)關(guān)動(dòng)作速度可以調(diào)整,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,易維護(hù),動(dòng)作過(guò)程中因氣體本身的緩沖特性,不易因卡住而損壞,但必須有氣源,且其控制系統(tǒng)也比電動(dòng)閥門(mén)復(fù)雜。本類(lèi)閥門(mén)在管道中一般應(yīng)當(dāng)水平安裝。
      電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)的缺點(diǎn)主要有:
      1、另外就是運(yùn)行較慢,從調(diào)節(jié)器輸出一個(gè)信號(hào),到調(diào)節(jié)閥響應(yīng)而運(yùn)動(dòng)到那個(gè)相應(yīng)的位置,需要較長(zhǎng)的時(shí)間,這是它不如氣動(dòng)、液動(dòng)執(zhí)行器的地方。
      2、電機(jī)運(yùn)行要產(chǎn)生熱,如果調(diào)節(jié)太頻繁,容易造成電機(jī)過(guò)熱,產(chǎn)生熱保護(hù),同時(shí)也會(huì)加大對(duì)減速齒輪的磨損;
      3、結(jié)構(gòu)較復(fù)雜,更容易發(fā)生故障,且由于它的復(fù)雜性,對(duì)現(xiàn)場(chǎng)維護(hù)人員的技術(shù)要求就相對(duì)要高一些;
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