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    怎樣研磨閥門?

    [ 2013-08-07 ]
    怎樣研磨閥門?
            閥門出現(xiàn)關不嚴的毛病后,需要對閥座、閥瓣進行研磨。研磨的目的是使閥瓣與閥座嚴密配備重新發(fā)揮作用。這是檢修和修舊利廢中很重要的一項工作。
            研磨時,根據(jù)密封面磨損的程度和閥門的結構決定具體方法。如果損傷凹痕深度大于0.05毫米時,應先在車床上加工,然后研磨,不允許采用挫刀挫或砂紙磨等方法。研磨方法可分為機械研磨和手工研磨兩種。對閘板閥門可用研磨器研磨。如沒有研磨器或檢修數(shù)量少時,可把閘板卸下來放在玻璃上用研磨材料研磨。閥體內(nèi)的密封面,可用一個表面平滑的螺紋法蘭研磨,先把法蘭塞入閥體,再從閥孔伸進帶外螺紋的短管擰在法蘭上,轉動短管就可研磨。
            2''以下的球型閥門,可采用閥瓣、閥座對磨的方法進行,研磨材料是機油和油磨粉。
            手工研磨時,先把密封面擦凈,然后按下列順序施用研磨材料:粒度為28~42微米的磨粉;粒度為10~28微米的磨粉;機油。如精密度要求很高時,再加用粒度為5~7微米的磨粉。研磨中要用力均勻,做圓周運動,避免往復直拉。研磨時要勤檢查,適可而止,不能研磨過多。
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